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4 février 2009 3 04 /02 /février /2009 09:10

Nouveau défi des usagers du train express régional obtenir des trains qui circulent.
Depuis 66 jours tant la direction de la SNCF dans sa tour d'ivoire, que quelques irréductibles cheminots de la CGT et de SUD RAIL s'obstinent à neutraliser toute circulation sur la voie ferrée de Vintimille aux Arcs, en passant par Garavan, Menton, Monaco et Nice.

Ce matin surprise, les trains semblent circuler librement. Mais que se passe-t-il ?

Citronnet l'a constaté pour vous, les trains circulent exceptionnellement avant qu'une nouvelle grève ne surgisse, car nous sommes encore bien loin des ponts du mois de Mai, puis du prochain changement d'horaires d'été de la SNCF traditionnels sources de grève, avant les congés d'été.

Ah messieurs de la SNCF que n'eussiez-vous l'ambition de suivre l'exemple de vos grands anciens qui résistaient à l'occupant national-socialiste. Pourquoi n'empêcheriez-vous pas les Italiens crétins et Massimo de se rendre chez nous pour vous rendre sympathique ?

Avec un tel zèle il est certain que pas un seul train n'eut quitté nos gares chargé de détenus en direction des camps d'internement pendant la guerre.

Fort de l'adage : "un train qui arrive en retard est une information, un train qui arrive à l'heure n'est pas une information. Pardon sur la côte on dit : un train de la SNCF qui roule est un évènement, aucun train qui circule est une habitude ; Citronnet vous tient informé en direct de l'évolution des trains entre Nice et Menton Garavan.

D'ici là, la résistance s'organise sur le net, n'hésitez pas à écrire à vos élus, à la direction de la SNCF et gardez vos abonnements pour demander des réparations à la SNCF en justice. Citronnet nous signale que les guichets de la SNCF tendraient à reprendre les justificatifs d'abonnement lors de l'achat du nouvel abonnement mensuel tarif réduit, demandez à l'agent de vous en faire une photocopie, ou faites en une avant.

Les réactions de nos usagers :
Notre excellente consoeur de la presse écrite de l'Ouest Mentonnais Souricette nous a informé d'un blocage des trains lundi par des usagers.
http://souricettesurlenet.dansmonblog.com/Blog-Souricette-b1/Il-faut-le-voir-pour-le-croire-b1-p158.htm
Nous vous mettons en garde, il s'agit d'une opération "d'agit prop" de vendus à la solde de la direction de la SNCF et des syndicats gauchistes. Ils ont été démasqués et seront chatiés comme traitres à la cause.

Nous vous rappelons que seul le site des naufragés du TER est le relais de notre colère contre la SNCFet le canal officiel de la résistance des usagers.
http://www.ntgv.ublog.com/



Citronnet vous offre un moment de récréation avec ce film (cliquez sur l'image) et attend vos commenataires, contributions, vos photos vos films de la grève que nous diffuserons sur notre site.
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3 février 2009 2 03 /02 /février /2009 14:55

"Mesdames Messieurs nous vous informons que la circulation des TER reste perturbée jusqu'à nouvel avis. Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée."

C'est par ces mots d'excuse que la SNCF nous confirme qu'il n'y a plus de solution à la grève des trains express régionaux sur la ligne Menton Nice.
Nous poursuivons notre troisième mois de grève sans entrevoir d'autre solution que d'espérer la privatisation de la SNCF et l'ouverture à la concurrence internationale en 2010.
Nous préférons donc entamer un décompte des jours jusqu'en 2010.
D'ici là toute la rédaction du "Petit mentonnais" se tient mobilisée pour informer ses fidèles lecteurs, grâce à notre envoyé très spécial Citronnet qui couvre chaque matin l'actualité de la  grève en direct de la gare de Menton.
D'ici là n'hésitez pas à consulter le site de notre confrère des naufragés du TER Grasse Vintimille.
http://www.ntgv.ublog.com/

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3 février 2009 2 03 /02 /février /2009 12:51
De notre envoyé très spécial Citronnet, qui a suivi les traces de Massimo au fin fond du Limonois hier Lundi 2 Février.

"C'est ici à la frontière Italo-Française, dans ce qui s'appelle l'Italistan, que Massimo est présumé se cacher aussi habilement que Ben Laden dans quelque antre secrète des montagnes. En toute discrétion et en exclusivité pour les lecteurs du Petit Mentonnais nous avons pu suivre ses traces et l'approcher.

Le nom de Massimo n'est ici pas inconnu, sa légende vivante a fait le tour des Alpes bien au-delà du Pays Mentonnais.
C'est en approchant par la route aux abords de Tende que nous reconnaissons ses nombreux disciples : voitures de sport, conduite de "branleurs", dépassements dangereux sans visibilité, pas de doute, ses comparses sont en place.
Bien sûr dès que nous entrons en Italie nous sentons la différence, il est déjà 10 h 00 et nous ne voyons encore aucun chasse-neige bien que la neige tombe en abondance (les Italiens travailleraient entre 16 h 00 et 16 h 30 parait-il).

Très vite, nous décidons de monter dans un repaire que semble nous indiquer les habitants de sa vallée : Limone (la ville des citrons qu'apprécie tant Citronnet), au fin fond de l'Italistan.
Pour plus de discrétion nous tentons une approche en ski, nous montons donc au col de Tende malgré une forte neige et un épais brouillard. Au sommet, un poste de la Police semble monter la garde comme pour empêcher Massimo de faire de nouvelles incursions en France et risquer ainsi un nouvel incident diplomatique.
Pourtant nous ne découvrirons pas sa trace en haut des montagnes, et nous décidons de redescendre à la station de Limone.

Les choses se précipitent, au volant de notre voiture nous sommes rapidement bloqué sur la SS20 (équivlente à une nationale). Une longue file de voiture est immobilisée, dès lors nous soupçonnons la présence de Massimo.
Nous craignons l'embuscade, quelques touristes auraient été détroussés par les bandits locaux.
Quelques indices nous confortent : les voitures 4x4 sont de sorties, nous entendons parler italien (le dialecte local avec beaucoup de "i" et de "o"), les tenues sont éclatantes de mauvais goût, les bagouses et chaines en or sont ostensiblement exhibées. Une forte odeur, mélange de mauvais parfum et de fauve (l'odeur de Massimo) empuantit l'atmosphère.

Les moteurs des voitures se coupent, les passants se font discrets, les automobilistes qui nous précèdent parmi lesquels beaucoup de Français reviennent la mine dépitée.
Nous décidons de nous rendre en avant à pied, muni de notre appareil photo.
C'est alors que nous réalisons ce qui nous attend : Au loin un camion barre la route ! Nous tenons une information exclusive, ce ne peut être que Massimo.

Nous approchons doucement et réalisons que son camion est disposé transversalement pour couper totalement la circulation. Il est 13 h 00, c'est donc l'heure de la sieste pour les autochtones.

Le camion ne porte aucun équipement spécial alors que depuis des kilomètres les panneaux sont en place pour imposer le port des chaines, et que la hauteur de neige est de 15 cm sur la route et 3 mètres en bordure de route !

Un individu saute alors d'une camionnette avec un bidon de gazole. Pourquoi donc faire ? Massimo est de plus en panne de carburant, non content d'avoir glissé.
Nous émettons alors une hypothèse : les nombreux tunnels des montagnes italiennes seraient-ils l'aboutissement de ceux de la frontière égypto-palestinienne, et les Italiens se ravitailleraient-ils en carburant par ce biais ?

Incroyable mais vrai il va faire son plein de carburant en travers de la nationale !!!

De toute part la population observe, les Carabiniers avec à leur tête le Capitaine "Commandante di statione" arrivent toutes sirènes hurlantes et gyrophare actionné.

Une ambulance est aussi bloquée !
Faisant peu de cas de la convention de Genève, Massimo ne respecte pas plus les blessés.

Les Français sont stupéfaits, quelle anarchie ce Pays est pire que le nôtre. C'est une sorte de Maghreb montagneux sans les mosquées, l'anarchie y règne en maître depuis que le Ducé comme Jules César ou Napoléon ne le gouvernant plus. Bref c'est l'Italistan.

Le Capitaine des Carabiniers réquisitionne un bulldozer pour tenter de tirer la camion et ainsi libérer la passage, mais une dernière chance est laissée à Massimo.

Massimo a fini de remplir son réservoir de gazole, il ouvre alors son moteur. Va-t-il faire sa vidange ou la révision pour le contrôle technique ? L'endroit en s'y prête guère, mais nous sommes prêt à toute éventualité.

Puis finalement au bout d'une heure le conducteur du camion décide de le bouger. Bien que abîmé par el mur de neige à l'avant et à l'arrière il le pousse de quelques ^mètres : la voie est libre.

Hélas en approchant nous réalisons que ce n'est pas Massimo, le camion est espagnol. Si les Espingouins se mettent de concert avec les mangeurs de spagghetis, qu'allons nous devenir ? Quelle idée de faire entrer de tels peuples au sein de l'Union européenne."

 Le camion barre la nationale 
 Un autochtone apporte un bidon de gazole.
 Un petit plein d'essence
 Une petite révision du camion
 L'ambulance de la Croix-Rouge bloquée par massimo



 Le tractopelle prêt à trainer le 40 tonnes.
 Les autorités locales attendent le départ de Massimo.

Go to fullsize imageCe panneau ne signifie pas attention toiles d'araignées mais port de chaînes obligatoires (chaînes pour les roues de véhicules et non chaînes en or pour les Italiens)






Le panneau que nous suggérons aux autorités italiennes de mettre en place : attention Massimo fait sa sieste.


C'était le reportage de Citronnet, notre envoyé très spécial, n'hésitez pas à contacter notre rédaction si vous pensez avoir repéré Massimo, notre rédaction est mobilisée, et vous pouvez nous joindre à tout moment par internet.
Vos réactions sont bienvenues.



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30 janvier 2009 5 30 /01 /janvier /2009 19:33
Massimo est encore passé par ici, nous saurons prochainement si c'est le même Massimo qui serait passé 733 fois devant le radar en faisant des aller-retour avec l'Italie pour faire du trafic de Mozarella, ou s'il a fait appel à des complices.
Citronnet espère avoir prochainement accès aux photos du radar.
N'oubliez pas de laisser vos réaction, vos commentaires, votre témoignage en direct. Avez-vous rencontré Massimo ou des Italiens crétins sur la route ?


"A8 : 733 automobilistes verbalisés en 3 heures par un radar mobile !
Paru hier, jeudi 29 janvier 2009 dans Nice-Matin

Hier matin entre 8 et 11 heures, les gendarmes de l'autoroute ont flashé 733 automobilistes en excès de vitesse entre Nice et Menton grâce à un radar mobile embarqué dans une voiture banalisée. Sur ce secteur, plusieurs zones de travaux imposent une limitation à 90 km/h. C'est sur l'une d'elles, entre deux tunnels que se sont positionnés les gendarmes. La plupart des contrevenants roulaient entre 105 et115 km/h, mais le plus rapide a atteint les 135 km/h. La gendarmerie dispose de ce matériel depuis un an et demi et l'utilise régulièrement, « mais c'est la première fois qu'on constate autant d'infractions en si peu de temps. D'habitude, en trois heures, on en relève 150 au maximum », commente le capitaine Jean-Luc Vieilleville."

http://www.nicematin.com/ra/derniere-minute/170690/alpes-maritimes-a8-733-automobilistes-verbalises-en-3-heures-par-un-radar-mobilelink

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29 janvier 2009 4 29 /01 /janvier /2009 13:06

Le chiffre du jour : 60 jours de grève des TER sur la ligne Garavan, Menton NICE !
Record battu nos cheminots et la direction de la SNCF sont vainqueurs hors catégorie, nous pourrons participer avec l'espoir de remporter la médaille d'or aux Olympiades de la grève.
il est vrai qu'hier nous avions connu un petit intermède alors pour se remémorer les meilleurs moments une petit vidéo d'un journal ancien de notre confrère Jean-Pierre PERNAUT :

http://tf1.lci.fr/infos/jt/0,,3473318,00-greve-sncf-pour-ter-region-paca-.html

Souvenirs, souvenirs, et pourtant en regardant la date vous pouvez constater que ce reportage date du 20 Juin 2007. Alors sur la côte c'est Mai 1968 toute l'année.

Citronnet notre journaliste était ce matin dès avant 7 h 00 à la gare de Menton : guichets fermés, portes automatiques en grève, et train en retard naturellement, le trou dans le plafond n'atant toujours pas réparé. La gare de GARAVAN est elle toujours délaissée par nos trains aux heures de pointe.



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29 janvier 2009 4 29 /01 /janvier /2009 12:48
Le terrible Massimo est revenu faire une incursion sur nos terres, renversant une malheureuse fillette à Roquebrune.

Nous vous reproduisons l'article de Nice-Matin, le quotidien de la Riviera.

"Juliette, la petite miraculée de l'avenue Paul-Doumer
Photo : Eric Dulière
Christian, le papa montre le point d'impact. Sa fille a été projetée 27 mètres plus loin.


«J'ai cru que je n'avais plus de fille ! ». C'est avec un tendre et léger sourire qu'Emmanuelle prononce cette phrase aujourd'hui.
Aujourd'hui, alors que Juliette, 13 ans, est assise dans le canapé du salon. Vivante. Elle a quelques griffures superficielles sur le visage. Quelques hématomes. Quelques ecchymoses. Et deux béquilles sont posées à ses côtés.
Pourtant.
Juliette est une miraculée. Vendredi soir vers 19 h 30 alors qu'elle rentrait chez elle et traversait tout simplement la route sur le passage piéton devant sa maison avenue Paul-Doumer, elle a été percutée par une voiture et envoyée 27 mètres plus loin.
Oui, 27 mètres.
« J'étais avec elle et avec Antoine, son petit frère de 11 ans. J'ai tout vu et lui aussi. Il n'est pas près de l'oublier », explique la maman.
Juliette sourit timidement.
Emmanuelle se souvient d'un choc violent, du bruit de l'impact et de sa fille couchée sur le sol.
A terre, mais consciente. « Plus rien ne comptait autour, je l'ai prise dans mes bras, je sais qu'on ne doit pas, mais c'est le réflexe d'une mère vous savez. »
Puis, l'arrivée de la police, des pompiers très rapidement... « Juliette a même plaisanté avec les médecins du Samu qui voulait lui découper son gilet tout neuf. »
Sacré tempérament, Juliette !
« Notre fille a passé deux jours à l'Archet à Nice, elle a fait des radios des échographies. Les médecins sont restés très prudents la première nuit. Puis finalement, c'est un miracle », explique à son tour, Christian, le papa.
Un papa bien décidé à ce que les choses changent. Pour de bon, cette fois.
Vitesse et éclairage défaillant
La vitesse tout d'abord.
« Les automobilistes se croient sur une autoroute ici, alors que c'est limité à 50 », rage le père de famille. « C'est la roulette russe lorsque l'on veut traverser la route », ajoute Emmanuelle.
Et c'est vrai !
La quasi-totalité des voitures roulent à tombeau ouvert sur cet axe. Salvator Messina de la carrosserie du Cap, à quelques mètres de la maison de Juliette, le confirme : « Ils roulent tous comme des malades. Je les vois passer toute la journée. Il faut faire quelque chose. ».
Mais ce n'est pas si simple apparemment.
« Nous sommes arrivés dans cette maison en avril 2008. Le premier courrier que j'ai envoyé à la mairie, c'était en mai. Le maire, Patrick Césari, m'a rappelé en personne m'expliquant qu'il avait conscience du problème de la vitesse sur cette route. Et qu'ils allaient étudier tout ça », soutient Christian.
Depuis ? « Rien ».
Et ce vendredi soir-là, le lampadaire censé éclairer le passage piéton ne fonctionnait pas. Tout comme celui situé 50 mètres plus loin... « Cela fait des semaines qu'ils sont tous les deux hors services et nous l'avions signalé à la mairie », affirme encore Christian.
Et sur cette route départementale, c'est la commune qui gère l'éclairage, confirme le conseil général.
Patricia, une voisine, elle aussi mère de famille, va plus loin : « Depuis 2004, nous avons alerté la mairie. Ils se sont déplacés plusieurs fois. »
Une autre mère de famille, témoigne, en colère elle aussi : « J'ai failli être renversée une fois. Depuis 2004, on se bat pour que quelque chose soit fait. Pour nos enfants. Je me suis déplacée plusieurs fois en mairie. Ils nous avaient parlé de construire un trottoir, de mettre une ligne blanche, d'installer des ralentisseurs... et vous constatez il n'y a toujours rien. »
Hier la mairie de Roquebrune, n'a pas souhaité répondre à nos questions dans l'immédiat, préférant attendre la tenue « d'une réunion à ce sujet ce matin ».
Stéphanie Gasiglia"

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28 janvier 2009 3 28 /01 /janvier /2009 18:46
Heureusement si nos trains sont purement décoratifs et ne roulent jamais, à part le train des pignes au charbon pour amuser les touristes l'été, nous avons une nouvelle ligne de bus de Garavan à Beausoleil.

Notre confrère Nice-Matin lui a consacré un article :

"Ligne 18 entre Menton et Beausoleil : tout le monde monte !

Après un mois d'ouverture, cet itinéraire qui relie les trois grandes cités de la Riviera est un succès. Premier bilan d'une ligne désormais à 1 euro.
Après un mois de gratuité, la ligne 18 poursuit sa belle trajectoire à travers la Riviera française avec déjà près de 5 000 voyageurs au compteur sur le seul mois de décembre ! Inaugurée le 1er décembre et gratuite pendant tout le mois, cette ligne de bus qui permet de relier Menton à Roquebrune Cap Martin et Beausoleil a obtenu un beau succès qui a perduré en janvier, même si le service est désormais payant (1 euro). Il semble que le passage à la tarification n'a pas bouleversé les choses, puisque les acteurs des transports mentonnais ont noté une légère baisse de l'ordre d'environ 10% en janvier.

«Nous sommes très satisfaits du résultat obtenu» annonce Patrick Cesari, maire de Roquebrune et président de la Communauté d'agglomération de la Riviera française, ajoutant : «Ce nouvel itinéraire a accueilli en moyenne 174 voyageurs par jour dans les deux sens, mais il y a eu des pics à 400 personnes pendant les vacances de Noël !». A l'initiative de la C.T.R. (compagnie des transports de la Riviera), un pointage journalier très rigoureux a été effectué par les chauffeurs eux-mêmes, afin de déterminer de façon très précise la fréquentation de la ligne par arrêt et selon les horaires de la journée.

Axe principal entre Carnolès et le marché

Cette première enquête vient de confirmer qu'il y a toujours une forte demande des usagers de Garavan, un quartier plutôt mal desservi par les bus : 50% des embarquements sur la ligne 18 ont été réalisés entre Menton Saint-Louis et Carnolès. La liaison entre Menton et Roquebrune reste donc l'axe majoritairement emprunté (et ce dans les deux sens) par les nouveaux usagers de la ligne 18, qui renouent ainsi avec l'ancienne ligne 3. Plus précisément, c'est le tronçon entre la mairie de Roquebrune et le marché de Menton (27% des embarquements) qui est le plus sollicité. Il s'agit plutôt d'une clientèle retraitée, mais l'on a pu observer aussi des jeunes scolarisés au lycée Paul-Valéry.

Cette enquête révèle enfin quelques surprises : le passage à Beausoleil (aussi bien au départ qu'à l'arrivée) a aussi bien fonctionné que la portion Menton-Roquebrune, puisque 30% des usagers ont emprunté le bus pour se rendre, depuis l'église de Beausoleil, à Carnolès ou au casino de Menton. «Intégrer Beausoleil dans cet itinéraire, c'est tout à fait nouveau, de même qu'un arrêt au Cap Martin. C'est dire que la demande existe bien» explique le président de la Carf. Des lieux excentrés qui incitent parfois à la promenade et à la découverte... Notamment les visiteurs qui séjournent à Monaco ou dans les résidences hôtelières de Beausoleil.

Un trajet incitatif en bord de mer

Passer à proximité des centres névralgiques des cités (marchés, mairies, gare) constitue forcément le point fort de cette ligne qui est une bonne alternative à la voiture, en même temps qu'un trajet incitatif, car elle emprunte le bord de mer et offre un panorama varié.

Enfin, elle permet, grâce à des horaires simples et réguliers (toutes les heures), une gestion anticipée de son emploi du temps."

«Si l'on reste sur ces bons chiffres, la ligne 18 est faite pour durer !» a affirmé Patrick Cesari.

Néanmoins, elle est encore à l'expérimentation durant un an et demi, le temps que les usagers aient le réflexe de l'emprunter et que la clientèle ait été étudiée en toute saison. Des études plus poussées vont être menées par le département transports de la Carf en partenariat avec les étudiants de l'IUT Stid de Menton pour envisager la ligne à long terme.

En attendant, dès le mois de mai prochain, deux nouveaux bus seront livrés, conformes aux normes européennes en faveur de l'environnement.

Pendant la Fête du citron, l'itinéraire de la ligne 18 sera réduit notamment les jours de corsos. Nous y reviendrons."

Notre journaliste photographe Citronnet a saisi sur le vif le bus 18 dans les montagnes de Garavan :




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28 janvier 2009 3 28 /01 /janvier /2009 18:33
Aujourd'hui 59ème jour de grève des TER (nous ne faisons pas les choses à moitié dans les Alpes-Maritimes, ce ne sont pas des petites grèves comme celles des Parisiens !).
Mais une petite surprise ce matin les trains roulaient normalement. Sidéré de tant d'audace de la SNCF, notre bonheur ne fut que de courte durée, car la grève reprenait en fin d'après-midi, échauffement de nos cheminots pour la journée de grève nationale !
Au fait si nous n'avons pas les jeux olympiques à NICE en 2018, nous pourrons organiser les jeux mondiaux de la grève sur la Côte d'Azur, nos cheminots sont vainqueurs hors catégorie.
Demain celà fera notre 60ème jour de grève, deux mois ça se fête !!!!

 SNCF
Du mercredi 28 janvier à 20h
au vendredi 30 janvier à 8h :
En raison d’un mouvement de grève interprofessionnelle et nationale, le trafic des trains sera perturbé.


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27 janvier 2009 2 27 /01 /janvier /2009 20:17
Sainte Patronne de la Corse et de la Principauté de Monaco, Dévote a été honorée Lundi 26 en l'église de la Sainte à Monaco par une Messe célébrée en Monegù (langue qui n'est pas le Mentounasc) et Mardi 27 Janvier en la Cathédrale.
Citronnet qui n'oublie pas les liens ancestraux qui lient notre bonne ville de Menton et Garavan à la Principauté de Monaco, les habitants de notre cité ayant conservé des liens privilégiés à la Principauté, vous informe qu'un site lui est consacrée et que vous pouvez commander un DVD sur la vie de la Sainte, qui vous est offert gratuitement.

http://saintedevotemonaco.com/fr
Prière à la Sainte en Monégù :

« Corpu martirisau, cun üna barc’vela
I venti e a mar fint’a nui T’an purtau
Da chel’ura ün pœi a To’Santa Tütela
U nostru Principatu ün paije à gardau.

                  
Prutege u Suvran, a So’cara Famlya
U me picin Païse e cheli che ghe stan
Permet’a tüti nui de viv’ün armunia
Per iesse sempre prunti a se da üna man.
                   
Pruteg’a zuventü e daghe u curage
A Fede a Sperança ünt’ün deman seren
Chela fraternita che vœ che se partage
Cun chelu scunusciüu, u nostru fral tamben.
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27 janvier 2009 2 27 /01 /janvier /2009 19:40
Menton qui décidément est une ville qui regorge de talents recèle quelques écrivains hors pair.
Citronnet a rencontré pour vous Damien SAUREL auteur d'un ouvrage de théologie sur ce qui  nous attend, commun des mortels lorsque nous passerons de vie à trépas.
Irons nous tous au paradis ?
Vaste débat qui demandait à être approfondi et apportera des réponses cautionnées par l'Eglise.


 L'auteur reçoit ici Citronnet journaliste photographe pour une présentation de l'ouvrage (Une traduction prochaine en Mentounasc est envisagée).


L'ouvrage publié aux éditions du Docteur Angélique peut être commandé dans toutes les bonnes libraries, et bien sûr en ligne chez les principaux vendeurs (FNAC, Alapage,...) ou directement chez l'éditeur :
http://www.docteurangelique.com/commande.htm

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  • : Le blog le Petit Mentonnais aborde les thèmes de la vie à Menton (Mentan). Des textes en mentounasc, l'Histoire et la culture mentonnaise. Les agrumes et citrons (liman) de Menton. Nos traditions et notre gastronomie.
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