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11 février 2009 3 11 /02 /février /2009 19:40

Au poste frontère de Saint Ludovic les vestiges du poste fixe de la Polizia (côté italien) ont été détruits ce jour.
Souvenirs des grandes heures de Menton c'est un morceau d'histoire qui disparait.
En revanche le poste français de Saint Ludovic reste intact, tout comme le poste de la PAF du pont Saint Louis immortalisé dans le film de Gérard Oury "Le Corniaud" (qui a vu passer le Roucouncoun).
Pour autant nous vous rappelons que la convention de Schengen permet les contrôles transfrontaliers sur 20 km. Des patrouilles mixtes sont déjà en place entre Gendarmes du groupement Est des Alpes Maritimes, Policiers de la Sécurité publique et de la PAF et leurs homologues italiens "Carabinieri" et "Polizia". Les douaniers conservent leurs prérogatives.
Si nous avons abandonné le contrôle systématique, des contrôles plus ciblés et le renseignement permettent cependant une meilleur efficacité dans la lutte contre la criminalité transfontalière : trafics illicites d'êtres humains, de produits contrefaits, de stupéfiants,etc...

Alors messieurs les trafiquants de Mozzarela de basse facture, et Massimo prenez garde à vous.


Ci-dessous les photos de notre envoyé spécial Citronnet.








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10 février 2009 2 10 /02 /février /2009 19:52

"Massimo le terrible" ainsi que le surnomme les Mentonnais est encore venu semer la pagaille sur nos terres en plein centre ville avec son camion, bloquant le carrefour de l'avenue de Sospel et créant deux kilomètres de bouchons.


 

Ce que nous avions connu à Limone la semaine dernière se serait-il reproduit sur nos terres ?

Toujours est-il que de source sûre la présidence enverrait l'émissaire de choc Yves Jégo négocier avec les mangeurs de pâtes (ce pourquoi il a dû interrompre sa mission en Guadeloupe).

En attendant l'italie déclare Massimo "persona non grata" sur son territoire et le fait savoir en posant un panneau (en italien) à la frontière française de Pont Saint Louis.





Citronnet nous précise que l'ouvrage fortifié de Pont Saint Louis et la PAF sont prêt à toutes éventualités pour bouter massimo hors de france et de Menton, et surtout empêcher une nouvelle incursion.
"Basta Massimo"
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10 février 2009 2 10 /02 /février /2009 19:35
Devant l'évènement extraordinaire qui nous arrive (la reprise du trafic ferroviaire), la presse est unanime à saluer ce qui restera dans les annales locales. (Le 7 Février pourrait remplacer la fête de la Saint-Michel à Menton).
Ainsi notre confrère Nice Matin publie-t-il un article sur cette fin (provisoire) de grève, car n'oublions pas : un contrôleur agressé, une météo changeante, un évènement sportif à ne pas rater à la télévision, la défense du service public ou bien la lutte contre Sarko ou encore la solidarité syndicale avec les camarades parisiens ou les lycéens grévistes, sont autant de prétexte au redéclenchement d'une nouvelle grève.
Toujours est-il qu'il s'en est fallu de peu qu'éclate un incident diplomatique entre la France et la Principauté.
Vivement la privatisation des trains et la création de la société des chemins de fer monégasques.


"SNCF : retour à la normale pour 14 000 salariés pendulaires
Paru aujourd'hui, mardi 10 février 2009 dans NICE MATIN
Photo : Marc Mehran

Après la fin de la grève de conducteurs de TER qui réclamaient plus de moyens humains, plus de 100 TER ont circulé hier en gare de Monaco. Une délivrance pour les salariés après deux mois de conflit.

La fin du mouvement social des trains express régionaux, samedi, permet enfin de se rendre à Monaco pour travailler dans de bonnes conditions

« Voie C, le train à destination de Cagnes-La Bocca va partir. » Trains express régionaux (TER), acte II, le retour... des transports ! Et un immense soulagement pour les salariés monégasques qui ne sont plus obligés, depuis la fin du mouvement social samedi, de prendre leur voiture pour venir travailler depuis Cannes ou San Remo.

Le moins que l'on puisse dire, c'est que la grève de conducteurs de TER du dépôt de la gare de Nice, entamée le 9 décembre, a suscité par sa durée la colère des usagers qui ont eu l'impression d'être pris en otage.

« Je suis en colère » Un sentiment partagé par Stéphanie, une résidente beausolleilloise employée dans une boutique de vêtement à Nice. Malgré, la centaine de TER qui a repris le chemin des rails, hier, elle a assuré avoir été « obligée de prendre le bus une fois sur deux. Conséquence : j'arrivais en retard à mon travail. Même si mon employeur ne me le reprochait pas, cela m'a fait des heures en moins sur ma fiche de paye. Je suis en colère contre cette grève. Le service minimum est très insuffisant le soir. À titre d'exemple, un dimanche, mon train a été annulé et j'ai dû appeler pour qu'on vienne me chercher. »

Au vu de la longueur du conflit, les conséquences se sont également fait sentir sur des commerces dans la gare ou à proximité. Ainsi, au magasin de souvenir La Passerelle, le responsable indique avoir subi « une baisse de 60 % du chiffre d'affaires », en raison des perturbations. « Heureusement, la crise s'est déroulée au cours d'une période pendant laquelle, nous travaillons peu à l'exception de celle de fin d'année avec Noël. Cela aurait été pire en été. » Même son de cloche au bar tabac juste en face, le Comptoir du rail, où l'on indique « qu'il y avait quand même des clients car les trains circulaient le matin, mais la baisse a été sensible. Quand des trains arrivaient, les gens ne s'arrêtaient pas car ils étaient pressés et avaient peur de les rater. »

La lettre du ministre d'État

Une désorganisation exceptionnelle dans sa longueur qui a même provoqué la réaction officielle de membres du gouvernement. Ainsi, le conseiller pour l'Équipement, l'Environnement et l'Urbanisme, Robert Calcagno avait fait part de sa « très grande exaspération ». Et de rappeler « l'obligation faite à la SNCF d'assurer un service public à la hauteur de nos attentes. »

Une exaspération d'autant plus logique que le gouvernement monégasque finance cinq rames de TER, à hauteur de 50 ME, pour augmenter la desserte de la Principauté saturée par les automobilistes aux horaires de bureaux.

Le ministre d'État, Jean-Paul Proust, avait même envoyé auparavant un courrier au secrétaire d'État aux transports, Dominique Bussereau, et au président de la SNCF, Guillaume Pepy, pour se plaindre de l'impasse pour les salariés monégasques."

Yann Masson


http://www.nicematin.com/ra/monaco/172637/monaco-sncf-retour-a-la-normale-pour-14-000-salaries-pendulaires
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10 février 2009 2 10 /02 /février /2009 19:15
Incroyable nouvelle nos trains roulent normalement depuis Lundi.
Citronnet tenait à vous en informer tant l'évènement est rare dans notre département. Après 70 jours de grève la direction de la SNCF a reconnu les exigences des cheminots conducteurs. Ce sont donc 20 conducteurs qui seront embauchés, espérons qu'ils soient mentonnais.
Une question se pose pourquoi avoir attendu deux mois pour dialoguer ? Même en Guadeloupe les grèves ne s'éternisent pas autant.
Désormais nous compterons les jours jusqu'à la prochaine grève car le changement d'horaire est prévu pour l'été, et en Mai les cheminots font grève par tradition.
Puis viendra l'été et il fait trop chaud pour travailler.
L'évènement est tellement exceptionnel que la SNCF nous informe quand même en gare de Menton que "la circulation des trains sera progressivement normale à partir du 7 Février 2009'". (Le temps de recharger les machines en charbon et de faire monter la vapeur sans doute).


 Février 2009 une date à retenir dans l'histoire mentonnaise, qui méritera bien un jour férié et l'élévation d'un monument commémoratif à la gloire des trains qui roulent.

Pour entendre rouler nos trains cliquez sur l'image et montez le son.
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5 février 2009 4 05 /02 /février /2009 11:27
Notre ville peut s'enorgueillir du qualificatif de ville sûre, une présence policière et gendarmesque importante, renforcée par la vidéo-surveillance et une Police municipale très présente nous permettent de pouvoir sortir en relative sécurité à condition de ne pas croiser Massimo.
Seul point noir : le déferlement, l'invasion quotidienne de clandestins par les postes frontières de Pont Saint Louis et Saint Ludovic en train, en véhicule et souvent à pied.
Citronnet reviendra prochainement sur ce trafic honteux d'êtres humains.
De plus une forte insécurité routière règne sur nos terres, avec pour conséquence décès, blessures aux conséquences lourdes (invalidité, vies changées,...). Ceci étant d'ailleurs la conséquence pour une part importante des passages de Massimo sur nos terres.

Le commissaire de sécurité publique Monteggiani qui règne avec ses hommes sur les villes de Menton, Roquebrune et Beausoleil vient de présenter son bilan chiffré et statistique, qui ne prend donc pas en compte les étrangers en situation irrégulière qui sont eux du ressort de la Police de l'Air et des Frontières.
Les statistiques de la zone Gendarmerie (secteur mentounasc en zone rurale) ont fait l'objet d'une autre présentation.

Notre confrère Nice-Matin a rencontré pour vous le commissaire et vous dresse un portrait statistique de la délinquance locale.
Nous vous reproduisons cet article (qui ignore donc le chiffre noir de la délinquance) à prendre avec mesure, sachant qu'une infraction contre les biens est comptabilisée pareillement qu'une infraction contre les personnes.
Au niveau des enquêtes policières nous ne pouvons que déplorer un taux d'élucidation de seulement plus d'un tiers qui nécessiterait davantage de moyens humains et technologiques dans la résolution d'affaires simples.

De plus dans le traitement de la délinquance il convient de prendre en compte l'aspect judiciaire, qui est souvent hélas peu répressif en France, aboutissant à dévaloriser le travail d'investigation policière.
Nous pouvons envier à juste titre la sévérité de la justice pénale monégasque.

Enfin la présence de nombreux Italiens sur notre secteur ne fait pas mentir l'adage "voleur comme un Italien", et acroit ainsi l'insécurité de voie publique sur le Mentounasc.

De plus ce bilan ne présente pas la grande délinquance et criminalité économique et financière du ressort d'autres services (Sûreté départementale, Police Judiciaire, Offices centraux) favorisée par la proximité des banques monégasques, et une population âgée de bandes criminelles organisées en col blanc de type Mafieuses (russe, sicilienne, ou calabraise).

Les casinos de la côte, les banques et l'immobilier sont un grand vecteur du blanchiment de l'argent du crime.

Citronnet

 
"Escroqueries sur le Net : + 36%

Le commissaire Monteggiani va s'attaquer à ce fléau financier, alors que dans la circonscription, la délinquance générale est en baisse de près de 4%

L'année 2008 restera un bon cru dans l'histoire de la police nationale de Menton. Car non seulement la délinquance générale a baissé de 7,35% dans la cité des citrons (la baisse est de 3,87% sur la circonscription de Menton(1)), mais surtout le taux d'élucidation des enquêtes est en hausse, passant de 37,62% en 2007 à 38,66% en 2008 (il est de 36,74% sur la circonscription). De même, la délinquance de proximité (tous les faits qui empoisonnent la vie quotidienne, comme les vols, les dégradations, etc.) a baissé de 2,98% à Menton (- 7,64% au niveau de la circonscription).

« Ce mouvement de baisse des délits est engagé depuis plusieurs années, car nos enquêteurs, au nombre d'une vingtaine, sont réactifs avec un seul mot d'ordre : la tolérance zéro», martèle le commissaire Noël Monteggiani. «Sur le seul mois de janvier 2009, nous avons déjà incarcéré six personnes pour des affaires de violence. En 2008, une vingtaine de délinquants a été écrouée contre 47 l'année précédente. Et la majorité d'entre eux, qui sont des locaux, ne sont pas encore sortis. Notre politique de coup de fouet est en train de porter ses fruits. Du coup, les petits réseaux ont du mal à se reformer », conclut-il.

Des retraits bancaires à Malte et à Shanghaï !

En 2009, le flair des enquêteurs sera particulièrement sensibilisé aux escroqueries bancaires. Le commissaire Noël Monteggiani a bien l'intention de s'attaquer à ce fléau financier qui ne cesse d'augmenter : si les escroqueries ont baissé de 45% pour les chèques, en revanche, elles montent en flèche pour les cartes bancaires avec une augmentation de 36% (128 méfaits en 2007 contre 174 en 2008). Il s'agit essentiellement de piratage sur le Net, mais une petite partie concerne encore des vols au distributeur. Dans ce cas précis, les victimes sont en majorité des personnes âgées.

«Sur la toile, le trafic est difficile à cerner», explique le commissaire, qui est sur une affaire avec des retraits d'argent en Italie, en Roumanie, à Malte et même à Shanghaï !.. « Il y a beaucoup d'imprudences de la part des internautes qui balancent les chiffres de leur carte sans se soucier des conséquences ». « Ce sont des enquêtes de longue haleine. Nous en avons deux actuellement en cours sur Menton ».

Les vols de voitures en augmentation

Ce trafic, qui pourrait bien prendre de l'ampleur en 2009 avec la crise économique, ne fait pourtant pas oublier aux policiers que les cambriolages ou tentatives de cambriolages restent importants : en 2008, ils ont traité 162 affaires sur Menton. Ces vols, dont très peu sont réalisés avec violence, sont répartis sur toute la ville (et non plus seulement dans le Borrigo et le Careï comme l'année précédente). Pour le moment, deux bandes qui sévissaient en ville, en provenance de Cagnes-sur-Mer, Nice et Cannes-La-Bocca ont pu être neutralisées.

Les vols de scooters aussi restent en haut du tableau, même si ce secteur connaît une légère baisse de 1,94% sur la circonscription, passant de 361 vols à 354. « Le marché est très juteux ici, car nous sommes proches de la frontière italienne et de Gênes, avec une porte de sortie directe sur l'Afrique du Nord », précise le commissaire, ajoutant que les vols de voitures, en revanche, sont en augmentation : 92 en 2008 contre 79 en 2007.

Enfin, au chapitre des accidents de la circulation, quatre décès sont à déplorer l'année dernière.


1. La circonscription de Menton comprend les villes de Menton, Roquebrune Cap-Martin et Beausoleil. Elle enregistre 3255 faits en 2008 contre 3386 en 2007. A Roquebrune-Cap-Martin, la délinquance générale a baissé de 8,62%, celle de proximité sur la voie publique de 20%."


Nice Matin du 3 février 2009

http://www.nicematin.com/ra/menton/171333/menton-escroqueries-sur-le-net-36

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5 février 2009 4 05 /02 /février /2009 10:56
La blogosphère du Mentounasc s'enrichit chaque jour de nouveaux sites, Citronnet vous en a déjà présenté quelques uns.

Notre confrère Jacques Dufrenoy a créé un site de photo avec pour thèmes Menton, la mer, la montagne, la campagne, tout ce qui fait notre environnement maralpin. Il est aussi peintre.

Passioné de photographie, il vous propose de faire vos portraits, reportages photos et vidéos de mariage, ou autre évènement, de monter vos films, réaliser vos plaquettes publicitaires.
http://imagepassion.lemariage.org

N'hésitez pas à faire appel à ses services, il est de Sainte-Agnès.

http://imagepassion.20mn.com/

et également : http://www.image-passion.fr
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4 février 2009 3 04 /02 /février /2009 18:24

San Vinchen, proutetoù du vignairoù

Ent'ou mitan de r'envern, u vignairoù, u boutà e barrilà festan ou sen sant patran, San-Vinchen, ou 22 de Genarou. U Mentounasque i han basti una capella campestra, fouara dou Mentan-vielh, sus'a Via Jùlia, pressa da piaça San-Jurian, à dou passe de Sant-Anna, ent'ou quartié piantà, d'un temp, de vigne e d'aurevie.

Ou storicou Gioffredo ha cuntà a legenda : Quoura han lavà e relique de San-Vinchen dame de ven, aquelou s'ese cambià de sang. En Prouvença e ent'a countea de Niça, San-Vinchen es encara ou proutetoù du deficie e du marcante d'ueri d'auriva. Per San-Vinchen u jorne s'aloungan ma ou frei es

encà vihou :

« Per San Vinchen, r'envern perde a soua dent, a fa passà à San-Paulou qu'es un parent. »

Ma y ese poc temp per anà pescà e patelle, perqué à « Genarou, patelarou »!



Saint Vincent, protecteur des vignerons


Au milieu de l'hiver, les vignerons et les tonneliers honorent leur saint patron, saint Vincent, le 22 janvier. Les Mentonnais lui ont dédié une chapelle champêtre située à l'extérieur du vieux bourg, sur l'antique voie romaine, à quelques pas de la place Saint-Julien et près de la chapelle Sainte-Anne dans le quartier Saint-Vincent jadis complanté de vignes et d'oliviers.

L'historien Gioffredo a consigné la légende suivante : lorsqu'on lava les reliques de saint Vincent avec du vin, celui-ci se transforma soudain en sang, en très grande abondance.

En Provence et dans le comté de Nice, saint Vincent est aussi le patron des oléiculteurs et des marchands d'huile d'olives.

Pour la Saint-Vincent, les jours rallongent mais la froidure hivernale demeure:

«À St-Vincent, l'hiver perd une dent, il la fait passer à Saint-Paul, qui est son parent» (fêté le 25 janvier). Mais il ne reste que quelques jours en janvier pour ramasser les arapèdes!



(Avec la collaboration de la Société d'Art et d'Histoire du Mentonnais).


www.nicematin.com - samedi 31 Janvier 2009

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4 février 2009 3 04 /02 /février /2009 12:45

Les usagers n"en pouvaient plus de subir les grèves du TER NICE VINTIMILLE depuis 66 jours par l'inaction de la direction de la SNCF et les excès du syndicalisme local. (Voir nos précédents articles).

Un individu que l'on nous présente comme un "usager" du nom de Medhi a alors bloqué Lundi avec cinq débiles un des rares TER qui circulaient, générant un nouveau retard.

Notre confrère Nice Matin relate cet incident, généré par Medhi dans le droit fil de "l'agit prop" chère aux syndicats de gauche. http://www.nicematin.com/ta/ter/171414/nice-ter-ils-bloquent-les-voies-pour-reclamer-un-train-supplementaire

Photo : Richard Ray

"Hier, Mehdi n'a pas pris le temps de réfléchir : « J'ai proposé aux gens qui m'entouraient de bloquer les voies pour réclamer un TER supplémentaire. Je n'avais rien prévu, c'était complètement spontané."
(...)« Le ras-le-bol commence vraiment à être énorme. S'il le faut, je suis prêt à redescendre sur les voies », prévient Mehdi, exaspéré après deux mois d'un conflit qu'il subit, comme 30 000 autres « naufragés » du TER."



Il va sans dire que le Petit Mentonnais comme l'ensemble des usagers se désolidarisent de cette action stupide, notre confrère des naufragés du TER Grasse vintimille condamne également ce geste. La prochaine fois espérons que Medhi réfléchisse s'il lui reste deux neurones.

Vu sur le site des grèvistes (le Camarade Medhi s'il redescend sur les voies ?)


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4 février 2009 3 04 /02 /février /2009 11:42
Si nos cheminots comme la direction de la SNCF agissent toujours aussi "Pian pian" (doucement) comme on dit en Mentounasc, les chantiers de travaux publics prennent du retard à cause de la pluie !

Notre confrère Nice Matin publie un article dont je vous livre une citation :
"Alors que la rénovation de cette artère (l'avenue Félix Faure NDLR) devait être terminée pour décembre, la pluie est venue pour la énième fois jouer les perturbatrices. Et le problème c'est qu'elle empêche la touche finale, c'est-à-dire la pose de l'enrobé qu'il faudrait terminer avant le début de la fête du Citron, le 14 février."

Plus que dix jours pour goudronner 500 mètres ! Allez courage, 50 mètres par jour.
Pire que tout les travaux du tunnel Pascal Molinari sont retardés ! Pleut-il dans un tunnel ??? Les ouvriers ne seraient-ils pas italiens ?

L'intégralité de l'article en cliquant sur le lien :
 
http://www.nicematin.com/ra/menton/171559/menton-la-meteo-perturbe-les-chantiers-du-centre-ville




La pensée du jour de Citronnet :

Mais comment peuvent ils construire des routes dans le Nord, là où il pleut 300 jours par an ?
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4 février 2009 3 04 /02 /février /2009 09:59
Dans un précédent article nous vous reproduisions l'affiche de réclame par le conseil régional de la gare de Menton mentionnant avec humour "des trains à votre rythme, la région agit".

Le président M. Michel VAUZELLE qui plus est, est député, organise un débat sur les transports en région. Nous ne saurions que conseiller à nos lecteurs de lui écrire, un courriel ne coûte rien, pour lui dire tout les torts que nous subissons des TER pourtant subventionnés par la région.

Notre confrère Nice-Matin nous apprend que le conseil général est inondé de courriels : pourtant il n'a pas compétence en matière de transport ferroviaire c'est à la région qui les subventionne qu'il convient de récriminer.

Il serait désormais trop long de relater l'intégralité des articles de presse sur cette grève ubuesque, nous renvoyons nos fidèles lecteur vers les sites de recherche spécialisés ou celui de Nice Matin par exemple :
http://www.nicematin.com/tag/ter



Nous vous communiquons donc l'adresse courriel de M. VAUZELLE : mvauzelle@assemblee-nationale.fr

Et l'adresse du site de la région pour laisser vos commentaires :
http://www.acteurdemaregion.fr/transports/

Trouvez aussi l'adresse de votre député sur le site de l'assemblée nationale :
http://www.assemblee-nationale.fr



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