La dure journée de Paulo le cheminot mentonnais.

09.07.2009

La journée commence mal. Voulant prendre son service ce matin à 6h00, Paulo le cheminot mentonnais n'entend pas sonner son réveil. Il faut préciser qu'hier comme tous les mercredis soirs, Paulo était à l'entrainement de football avec son club préféré l'OGC. Paulo a déjà 30 ans autant dire qu'il ne tape plus dans un ballon depuis longtemps mais il se prend pour un sportif en allant beugler avec ses "potos" les supporters et surtout en se désaltérant car il fait chaud. Alors Paulo a bu, une dizaine de bières et trois pastis.
C'est pourquoi ce matin il s'est réveillé "dans le cirage".
Paulo avale le café que lui prépare sa femme qui lui dit "dépêche-toi mon chéri les usagers vont encore t'attendrent !"
Paulo lui répond "C'est pas grave c'est tous des bourges sur la Côte, on les nique tous avec le syndicat".
Son épouse tente qaund même de lui expliquer que parfois des gens prennent le train pour aller travailler et certains sont simples salariés, mais obtient pour toute réaction un grognement.
7h00 Paulo prend sa voiture pour conduire son train à Vintimille. Ce matin, il doit désservir toutes les gares jusqu'à Grasse. En arrivant avec 1h30 de retard sur l'horaire prévu de prise de sevice il salue ses camarades cheminots. Son chef dans le bureau note bien un sempiternel retard de Paulo mais ne lui en tient pas rigueur (le syndicat est puissant à la SNCF). Paulo commente avec ses potes l'entrainement du club de foot et pense que le club mérite enfin de progresser, même s'il n' ajamais obtenu la moindre victoire en coupe nationale. (C'est comme çà sur la Côte).
Paulo se dirige vers sa machine, consciencieusement il cherche la trappe à charbon et vérifie le niveau d'eau. Pourtant, Paulo ne trouve pas de trappe à charbon. Mais oui se dit-il après un quart d'heure de réflexion : "ce matin ils m'ont collé le train électrique." Une lueur d'intelligence brille dans ses yeux.
Pendant ce temps les usagers de Vintimille à Nice attendent en vain leur train.
Il passe un message radio à son contrôleur : "dis-leur qu'on aura du retard pour un problème électrique !"
(En pensant problème électrique il songe à son radio réveil qu'il n'a pas entendu sonner) De toute façon pense Paulo les usagers du train sont des blaireaux, ils seront incapables de savoir pourquoi leur train ne passe pas ce matin à l'heure prévue.
L'information est répercutée sur les quais de gare par des haut-parleurs parfois inaudibles comme à Menton Garavan, où les usagers de la SNCF attendent depuis 1h30 l'ouverture des grilles. Mais ils sont résignés ils sont habitués aux retards de Paulo couvert par sa hiérarchie, et puis la SNCF a même fait un site internet avec les retards affichés des trains alors...
Puis lentement Paulo réussit à trouver les commandes pour mettre sa machine en route (il l'a surnommé "la Vintimillaise" car il a des origines italiennes et en hommage à "la Louison" de la Bête humaine de Zola).
Et c'est parti, il arrive bientôt à quai à Garavan ou montent ses premiers voyageurs (ceux qui n'ont pas de voiture car les autres ont abandonné le train pour se déplacer depuis des années).
Paulo note bien que les usagers le regardent bizarrement ce matin, il se dit au fond de lui "Tous des cons ils sont même pas heureux d'aller bosser. La prochaine fois je ne me lèverai pas pour eux."
Arrivé à Roquebrune Paulo a faim, alors il descend et va s'acheter un croissant et un café à la boulangerie).
Il revient à son poste les usagers parlent entre eux de ce retard habituel. Et le train repart, après tout il n' a que deux heures de retard sur l'horaire affiché.
(la suite à venir des aventures de Paulo le cheminot mentonnais dans un prochain article...)

photo © Nice-Matin : Le TER Grasse-Vintimille en gare de Monaco