Sur les traces de Massimo

De notre envoyé très spécial Citronnet, qui a suivi les traces de Massimo au fin fond du Limonois hier Lundi 2 Février.

"C'est ici à la frontière Italo-Française, dans ce qui s'appelle l'Italistan, que Massimo est présumé se cacher aussi habilement que Ben Laden dans quelque antre secrète des montagnes. En toute discrétion et en exclusivité pour les lecteurs du Petit Mentonnais nous avons pu suivre ses traces et l'approcher.

Le nom de Massimo n'est ici pas inconnu, sa légende vivante a fait le tour des Alpes bien au-delà du Pays Mentonnais.
C'est en approchant par la route aux abords de Tende que nous reconnaissons ses nombreux disciples : voitures de sport, conduite de "branleurs", dépassements dangereux sans visibilité, pas de doute, ses comparses sont en place.
Bien sûr dès que nous entrons en Italie nous sentons la différence, il est déjà 10 h 00 et nous ne voyons encore aucun chasse-neige bien que la neige tombe en abondance (les Italiens travailleraient entre 16 h 00 et 16 h 30 parait-il).

Très vite, nous décidons de monter dans un repaire que semble nous indiquer les habitants de sa vallée : Limone (la ville des citrons qu'apprécie tant Citronnet), au fin fond de l'Italistan.
Pour plus de discrétion nous tentons une approche en ski, nous montons donc au col de Tende malgré une forte neige et un épais brouillard. Au sommet, un poste de la Police semble monter la garde comme pour empêcher Massimo de faire de nouvelles incursions en France et risquer ainsi un nouvel incident diplomatique.
Pourtant nous ne découvrirons pas sa trace en haut des montagnes, et nous décidons de redescendre à la station de Limone.

Les choses se précipitent, au volant de notre voiture nous sommes rapidement bloqué sur la SS20 (équivlente à une nationale). Une longue file de voiture est immobilisée, dès lors nous soupçonnons la présence de Massimo.
Nous craignons l'embuscade, quelques touristes auraient été détroussés par les bandits locaux.
Quelques indices nous confortent : les voitures 4x4 sont de sorties, nous entendons parler italien (le dialecte local avec beaucoup de "i" et de "o"), les tenues sont éclatantes de mauvais goût, les bagouses et chaines en or sont ostensiblement exhibées. Une forte odeur, mélange de mauvais parfum et de fauve (l'odeur de Massimo) empuantit l'atmosphère.

Les moteurs des voitures se coupent, les passants se font discrets, les automobilistes qui nous précèdent parmi lesquels beaucoup de Français reviennent la mine dépitée.
Nous décidons de nous rendre en avant à pied, muni de notre appareil photo.
C'est alors que nous réalisons ce qui nous attend : Au loin un camion barre la route ! Nous tenons une information exclusive, ce ne peut être que Massimo.

Nous approchons doucement et réalisons que son camion est disposé transversalement pour couper totalement la circulation. Il est 13 h 00, c'est donc l'heure de la sieste pour les autochtones.

Le camion ne porte aucun équipement spécial alors que depuis des kilomètres les panneaux sont en place pour imposer le port des chaines, et que la hauteur de neige est de 15 cm sur la route et 3 mètres en bordure de route !

Un individu saute alors d'une camionnette avec un bidon de gazole. Pourquoi donc faire ? Massimo est de plus en panne de carburant, non content d'avoir glissé.
Nous émettons alors une hypothèse : les nombreux tunnels des montagnes italiennes seraient-ils l'aboutissement de ceux de la frontière égypto-palestinienne, et les Italiens se ravitailleraient-ils en carburant par ce biais ?

Incroyable mais vrai il va faire son plein de carburant en travers de la nationale !!!

De toute part la population observe, les Carabiniers avec à leur tête le Capitaine "Commandante di statione" arrivent toutes sirènes hurlantes et gyrophare actionné.

Une ambulance est aussi bloquée !
Faisant peu de cas de la convention de Genève, Massimo ne respecte pas plus les blessés.

Les Français sont stupéfaits, quelle anarchie ce Pays est pire que le nôtre. C'est une sorte de Maghreb montagneux sans les mosquées, l'anarchie y règne en maître depuis que le Ducé comme Jules César ou Napoléon ne le gouvernant plus. Bref c'est l'Italistan.

Le Capitaine des Carabiniers réquisitionne un bulldozer pour tenter de tirer la camion et ainsi libérer la passage, mais une dernière chance est laissée à Massimo.

Massimo a fini de remplir son réservoir de gazole, il ouvre alors son moteur. Va-t-il faire sa vidange ou la révision pour le contrôle technique ? L'endroit en s'y prête guère, mais nous sommes prêt à toute éventualité.

Puis finalement au bout d'une heure le conducteur du camion décide de le bouger. Bien que abîmé par el mur de neige à l'avant et à l'arrière il le pousse de quelques ^mètres : la voie est libre.

Hélas en approchant nous réalisons que ce n'est pas Massimo, le camion est espagnol. Si les Espingouins se mettent de concert avec les mangeurs de spagghetis, qu'allons nous devenir ? Quelle idée de faire entrer de tels peuples au sein de l'Union européenne."

 Le camion barre la nationale 
 Un autochtone apporte un bidon de gazole.
 Un petit plein d'essence
 Une petite révision du camion
 L'ambulance de la Croix-Rouge bloquée par massimo



 Le tractopelle prêt à trainer le 40 tonnes.
 Les autorités locales attendent le départ de Massimo.

Ce panneau ne signifie pas attention toiles d'araignées mais port de chaînes obligatoires (chaînes pour les roues de véhicules et non chaînes en or pour les Italiens)






Le panneau que nous suggérons aux autorités italiennes de mettre en place : attention Massimo fait sa sieste.


C'était le reportage de Citronnet, notre envoyé très spécial, n'hésitez pas à contacter notre rédaction si vous pensez avoir repéré Massimo, notre rédaction est mobilisée, et vous pouvez nous joindre à tout moment par internet.
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